Ranskan taistelulaiva Brennus

Brennus oli ensimmäinen ennalta Dreadnought taistelulaiva Ranskan laivaston rakennettu myöhään 19th century. Hän oli vahvistettu tammikuussa 1889 käynnistettiin lokakuussa 1891 ja valmistui vuonna 1896. Hänen suunnittelu oli ainutlaatuinen ja poikennut aikaisemmasta ironclad taistelulaiva suunnittelijan käyttöön useita uudistuksia. Näihin kuului pääakku raskaan aseet asennettu keskiviivan ja ensimmäistä käyttöä Belleville kattiloiden. Hän muodosti perustan useille myöhemmin malleja, alkaen Charles Martel.

Brennus vietti suurimman osan uransa Välimeren Squadron, ja hän toimi sen lippulaiva alussa uransa. Vuonna 1900 hän vahingossa törmäsi ja upposi hävittäjä Framée. Kuin uudempien sotalaivoja tilattiin laivastoon, Brennus oli taka Reserve Squadron 1900-luvun alussa. Puhkeaminen maailmansota elokuussa 1914 hänen vanhuus ja huonokuntoisia esti häntä näkemästä toimintaa. Hän oli lopulta tullaan poistamaan merivoimien rekisteristä vuonna 1919 ja myyty romutettavaksi kolme vuotta myöhemmin.

Suunnittelu

Aikaisemmin alus, myös nimeltään Brennus, on vahvistettu vuonna 1884 ja peruutetaan hallintaoikeus amiraali Théophile Aube. Alus, yhdessä sisaralus nimeltään Charles Martel, oli muokattu versio Marceau luokan ironclad sotalaivoja. Kun Aube eläkkeelle, suunnitelmat aluksia muokattu yksinomaan laivojen todella valmis, vaikka ne ovat joskus sekoittanut kanssa aiemmin peruttu aluksia. Tämä sekaannus voi olla seurausta samalla telakalla työskentelevät molemmat alukset nimeltä Brennus sekä aineksen käytöstä koottu ensimmäinen alus rakentaa toisen. Kaksi paria laivat olivat kuitenkin eri aluksiin. Toinen Brennus tilattiin vuonna 1888.

Brennus oli ensimmäinen valmiiksi Dreadnought tyyli taistelulaiva rakennettu Ranskan laivaston; edellinen Magenta-luokan alusten olivat Barbette alukset, tyyppi ironclad taistelulaiva. Brennus muodosti perustan sen jälkeinen viiden pitkälti samanlainen taistelulaivat rakennettu samaan suunnittelueritelmistä, alkoi Charles Martel, vaikka ne palautuivat aseistus ulkoasu aikaisemmin Magentas joka näki tärkein aseet jaetaan yhden torneineen Vinoneliökuviointi.

Yleiset ominaisuudet ja koneet

Brennus oli 110,29 metriä pitkä perpendikkelipituus, ja oli säteen 20,4 m ja syväys 8,28 m. Hänellä oli siirtyminen 11190 tonnia. Kuten rakennettu, laiva oli merkittävästi ylipainoinen, ja hänen luonnos was.38 m suurempi kuin tarkoitettu, ilman täydellä kuormalla ammuksia. Suurin osa hänen panssaroitu vyö hukkui. Hänen päällysrakenteen jouduttiin vähentämään ja hänen mainmast, tarkoitettu taistelevat masto, oli korvattava kevyempi napa masto. Toisin kuin useimmat sotalaivoja kauden, hän oli rakennettu ilman ram keula. Brennus oli miehistön 673 virkamiehet ja värvätty miehiä.

Brennus oli kaksi pystysuoraa kolminkertainen laajennus moottorit jokainen käyttöpaikka yksi ruuvi, höyryllä toimittamien kolmekymmentäkaksi Belleville Vesi putki kattilat. Päätös sopivat Brennus vesi-putki kattilat tehtiin vuonna 1887, ja hän oli ensimmäinen suuri laiva on varustettava niitä. Hänen propulsiojärjestelmä mitoitettu 13900 ilmoitettu hevosvoimaa, joka sallivat aluksen höyryn nopeudella 17,5-18 solmua. Kuten rakennettu, hän voisi tehdä 600 tonnia hiiltä, ​​vaikka lisätilaa annettiin jopa 980 tonnia yhteensä.

Aseistus ja panssari

Brennus tärkein aseistus koostui kolmesta Canon de 340 mm / 42 Modèle 1887 aseet, kaksi erillistä torni eteenpäin, ja kolmas yhden torni perässä. Hänen toissijainen aseistus koostui kymmenestä Canon de 164 mm Modèle 1893 aseet, joista neljä asennettu yhden torneineen keskilaivaan; muut kuusi oli alle sijoitetulla niitä Casemates. Alus teki myös neljä 9-pounder nopeasti polttamalla aseet, neljätoista 3-sekoittimet, ja kahdeksan 1-pounder aseet, ja kuusi 1-pounder revolveri tykkejä. Hänen aseistus sviitti täydennettiin neljällä edellä vesi 450 mm torpedoputket, jotka kaikki myöhemmin poistettu.

Aluksen panssari oli rakennettu sekä teräs- ja yhdiste haarniska. Vyön oli 460 mm paksu keskilaivalla, ja kartiomainen alas 305 mm alareunasta. Joko lopussa Keski linnoitus, vyö pienennettiin 305 mm vesilinjan ja 250 mm alareunaan; hihnan jatketaan koko pituus rungon. Yläpuolella vyö oli 100 mm paksu puolella panssari. Pääakku aseet suojattiin maksimipaksuus 460 mm haarniska, ja toissijainen torneineen oli 100 mm paksu puolin. Tärkein panssaroitu Kansi oli 60 mm paksu. Torni oli 150 mm paksu puolin.

Urakehityksen

Brennus oli vahvistettava Lorient telakka tammikuussa 1889 käynnistettiin 17. lokakuuta 1891. kunnostustöiden toteutus valmistui vuonna 1896 ja hän sai tehtäväkseen osaksi Ranskan laivaston. Vuonna 1897 Ranskan merivoimat antoi uuden oppi varten tykistön valvontaa. Aikana tykistön harjoituksissa testata uuden järjestelmän, Brennus ja ironclad sotalaivoja Neptunus ja Marceau sai 26% osumia klo valikoima 3000 4000 m. Niiden menestys sai Navy tehdä menetelmä standardi laivaston helmikuu 1898.

Heinä- ja elokuussa 1900, Ranskan laivaston suoritettu sotaharjoitukset vuonna Englanti Channel. Tuolloin Brennus oli lippulaiva Välimeren Squadron, alle vara-amiraali Fournier. 10. elokuuta pois Cape St. Vincent, kun taas palaamassa sotaharjoitukset, hän törmäsi hävittäjä Framée. Hävittäjä nopeasti upposi, ja vain neljätoista miehiä hänen miehistön 50 pelastettiin. Vuoteen 1903, Brennus siirrettiin Reserve Squadron, yhdessä kolmen muun taistelulaiva ja kolme panssaroituja risteilijää. Siellä hän lensi lipun amiraali Besson vuosittaisessa kesän sotaharjoitukset heinä-elokuu 1903.

Brennus jatkui vuonna Reserve Laivue kautta 1907, jona aikana hän oli jälleen lippulaiva amiraali Fournier. Fournier oli komentaja vuotuiset kesä- sotaharjoitukset, joka alkoi kesäkuun lopulla ja päätökseen 4 päivänä elokuuta 1907. Seuraavana vuonna, Välimeren laivaston organisoitiin kolmeen laivuetta; Brennus jälleen toisti roolistaan ​​lippulaiva, kolmannen Squadron, komennossa amiraali Germinet. Koska hänen iästä ja puhkeaminen maailmansota elokuussa 1914 Brennus ei käyttöön ja ei nähnyt toimintaa. Brennus lopulta tullaan poistamaan merivoimien rekisteristä vuonna 1919 ja myytiin romutettavaksi vuonna 1922.

Alaviitteet

  • ^ Ropp, s. 222
  • ^ Brassey, s. 65
  • ^ Gardiner, s. 283
  • ^ Ropp, s. 230
  • ^ Ropp, s. 223
  • ^ Gardiner, s. 292
  • ^ Gardiner & amp; Harmaa, s. 191
  • ^ Ropp, s. 301
  • ^ Brassey, s. 41
  • ^ Johnson, s. 682-683
  • ^ Brassey, s. 57
  • ^ Brassey, s. 140
  • ^ Brassey, s. 103
  • ^ Brassey, s. 103-106
  • ^ Brassey, s. 68
  0   0
Edellinen artikkeli Highkey valaistus
Seuraava artikkeli Romanisointitapa Armenian

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha