Nestemäinen ilma

Nestemäinen ilma on ilmaa, joka on jäähdytetty hyvin alhaisissa lämpötiloissa, joten se on tiivistetty vaaleansininen mobiili nestettä. Suojella sitä huoneenlämmössä, se on pidettävä tyhjöeristetyt pulloon. Nestemäinen ilma voi imeä lämpöä nopeasti ja palata sen kaasumaisessa muodossa. Sitä käytetään usein tiivistyvä muita aineita nesteen ja / tai jähmettymisen niitä, ja teollisena lähteenä typpi, happi, argon, ja muut inertit kaasut läpi kutsutaan Happilaitoksen. Nestemäinen ilma on myös korvaa nestetyppeen teatteri- savu ja sumu vaikutuksia.

Ominaisuudet

Nestemäinen ilma tiheys on noin 870 kg / m, vaikka tiheys voi vaihdella riippuen alkuainekoostumus ilman. Koska kuivat kaasut ilma sisältää noin 78% typpeä ja 21% happea, tiheys nestemäinen ilma vakio koostumus lasketaan prosentteina komponenttien ja niiden nesteen tiheydet. Kiehumispiste nestemäinen ilma on noin 78 K, ja se jäätyy noin 58 K. nestemäinen ilma on vaikea pitää vakaana koostumus koska typpi kiehuu pois ensin, ja nestemäinen ilma yhdistelmä voi näin ollen helposti tulla happea rikas. Tämä voi tapahtua myös joissakin olosuhteissa, koska nestemäinen ilma tiivistyvä hapen pois ilmakehästä.

Valmistelu

Periaate tuotanto

Ainesosien ilma olivat kerran kutsutaan "pysyviä kaasuja", koska niitä ei voitaisi nesteytetty ainoastaan ​​puristamalla huoneenlämmössä. Puristus prosessi nostaa kaasun lämpötilaa. Tämä lämpö poistetaan jäähdyttämällä ympäristön lämpötila lämmönvaihtimen, ja sitten laajentaa tyhjentämällä kammioon. Laajennus aiheuttaa alenemisen lämpötilan, ja vastavirrassa lämmönvaihtoa laajennetun ilman, paineistetun ilman pääsy laajentimen jäähdytetään edelleen. Riittävällä puristus, virtaus, ja lämmön poisto, lopulta nestepisarat ilma muodostaa, joka voidaan sitten käyttää suoraan alhaisen lämpötilan mielenosoituksia.

Pääainesosat ilmaa nesteytettiin ensimmäistä kertaa Puolan tiedemiehet Zygmunt Florenty Wróblewski ja Karol Olszewski vuonna 1883.

Laitteet tuotantoon nestemäinen ilma on helppo tarpeeksi valmistettu kokeen tavanomaisia ​​materiaaleja.

Valmistusprosessin

Yleisin menetelmä valmistamiseksi nestemäinen ilma on kahden sarakkeen Hampson-Linde syklin Joule-Thomson vaikutus. Ilmaa syötetään korkealla paineella alempaan kolonniin, jossa se erotetaan puhdasta typpeä ja happea runsaasti nestettä. Rikas neste ja jotkut typpeä syötetään virtaamaan ylempi palsta, joka toimii pienellä paineella, jos lopullinen erottaminen puhtaaksi typen ja hapen tapahtuu. Raaka argonia tuote voidaan poistaa keskellä ylemmän pylvään lisäpuhdistusta.

Hakemus

Valmistusprosessien, nestemäinen ilma tuote fraktioidaan sen osatekijöiden kaasuja joko nestemäisessä tai kaasumaisessa muodossa, koska happi on erityisen hyödyllinen käytettäväksi polttoaineena kaasuhitsaus ja leikkaus, ja argon on käyttökelpoinen happea ilman suojakaasua kaasun volframi kaarihitsaus. Nestemäinen typpi on käyttökelpoinen erilaisissa matalan lämpötilan sovelluksissa, on reagoimaton normaalissa lämpötilassa, ja kiehui 77 K.

Toisen maailmansodan aikana, Natsi-Saksan ydin tutkijat kuulemma kokeillut pommi valmistettu nestemäinen ilma ja hiilipölyä.

Kuljetus ja energian varastointi

Välillä 1899 ja 1902, auto nestemäinen ilma tuotettiin ja osoittaa yhteisen American / Englanti yritys, väitteen kanssa, että he voisivat rakentaa auto, joka ajaa sata mailia nestemäinen ilma.

2. lokakuuta 2012 Institution of Mechanical Engineers sanoi nestemäinen ilma voitaisiin käyttää keinona energian varastointiin. Tämä perustui tekniikkaan kuin Peter Dearman, autotalli keksijä Hertfordshire Englannissa valtaan ajoneuvoja.

  0   0
Edellinen artikkeli Haifisch
Seuraava artikkeli Gujranwala

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha