Liège-Bastogne-Liège

Liège-Bastogne-Liège, usein kutsutaan La Doyenné, on yksi viidestä "Monuments" Euroopan ammattimaisen liikenteen pyöräily kalenteri. Se ajetaan Ardennes Belgian välille Liege-Bastogne ja takaisin.

Liège-Bastogne-Liège oli osa UCI Road World Cup ja on osa Belgian Ardennien Classics sarja, joka sisältää La Flèche Wallonne. Molemmat järjestävät Amaury Sport Organisation. Aikoinaan, Flèche Wallonne ja Liège-Bastogne-Liège ajettiin peräkkäisinä päivinä kuin Le Weekend Ardennais. Vain seitsemän ratsastajat on voittanut molemmat kilpailut samana vuonna: Sveitsin Ferdi Kübler kahdesti, belgialaiset Stan Ockers ja Eddy Merckx, italialaiset Moreno Argentin ja Davide Rebellin, espanjalainen Alejandro Valverde ja lopulta Philippe Gilbert vuonna 2011 osana neljän hengen voittoon Amstel Gold Race ja Brabantse Pijl.

Historia

Liège-Bastogne-Liège alkoi vuonna 1892 julkaista sanomalehti L'Expresse Se johtuu artikkeli julkaistiin ranskaksi että reitti jäi Etelä-, ranskankielinen puolet Belgian. Sen vasta flaaminkielisellä pohjoiseen on Flanderin.

Ensimmäinen kilpailu oli harrastelijoille, mistä Spa Bastogne ja takaisin. Se voitti Leon HOUA, joka myös voitti ensimmäisen kisan ammattilaisten 1894. puolestaan ​​piste oli rautatieasemalta Bastogne, valittiin, koska sen mukavuutta rotu virkamiehille.

Kolmekymmentäkolme ratsastajaa alkoi ensimmäinen kilpailu, joka ohjasi Liègen pyöräily unionin ja Pesant Club Liègois. Vain 17 Sijalle, jotka kaikki olivat Belgian. HOUA, joka tuli Liège, voitti 22 minuuttia, kun 11 tuntia tien. Toinen mies, Léon Lhoëst tuli 22 minuuttia hänen jälkeensä, ja kolmas, Louis Rasquinet, 44 minuuttia. Ajajat olivat vielä saapuu vielä viisi tuntia.

HOUA voitti jälleen ensi vuonna, tällä kertaa puoli tuntia. Hän voitti jälleen vuonna 1894, seitsemän minuuttia. 1894 kilpailu oli ammattilaisille, ja nopeus nousi 23,3 km / h 25 km / h. Voittaja ensimmäinen Tour de France, Maurice Garin, tuli neljänneksi. Rotu Sitten ei toimi 14 vuotta, minkä jälkeen se oli joskus avoin vain amatöörejä ja puoliksi ammattilaisia.

Vuonna 1909 voittaja, Eugène Charlier, hylättiin, koska hän muutti polkupyöriä. Voittaja tuli Victor FASTRE. Kaksi ratsastajat jaettu 1957 kilpailussa. Germain Derijcke oli ensimmäinen yli linjan, mutta koska hän ylitti suljettu rautatie ylitys, toisesta sijastaan ​​ratsastaja, Frans Schoubben, ylennettiin ensimmäinen samoin. Derijcke ei esteellinen, koska hän oli voittanut kolme minuuttia etu; tuomarit tuntui hän ei ollut saanut niin paljon aikaa ylittämästä laittomasti rautatie.

Vuoteen 1991 kilpailussa sijoittui Liege kaupungin keskustassa, jossa on tasainen nousun sisään maaliin. Vuodesta 1992 loppuun siirtyi esikaupunkialueella Ans, pohjoisen puolella kaupunkia. Côte de Saint Nicolas lisättiin lopulliseen km, sekä lopullinen kiivetä maaliin Ans.

Pyynnöt

Brittiläinen Cycling Weekly sanoi: "puhtaasti fyysinen kannalta, tämä on luultavasti vaikein klassikko: kiipeää ovat pitkiä, useimmat niistä ovat melko jyrkkiä samoin, ja he keksivät masentava taajuus lopullisessa kilometriä.

Moreno Argentin sanoi:

Sää

Rotu on vaikuttanut kova sää. Vuonna 1919, 1957 ja 1980 oli lunta. Vuonna 1980 satoi alusta, johtava kommentaattorit kutsua sitä "Neige-Bastogne-Neige". Bernard Hinault hyökkäsi 80 km mennä ja valmiiden lähes 10 minuuttia eteenpäin.

1980 kilpailu

Kylmä tuuli, joka puhalsi yli Belgia toi lumihiutaleita ja sitten raskas kuuluvat hetkiä rodun alkaa. Ominaisuus julkaisema brittiläinen aikakauslehti, Procycling vuonna 2000, kuvataan surullisen kilpailu:

Bernard Hinault, voittaja, oli yksi harvoista loppuun kurssin. Kesti kolme viikkoa asianmukaisesta kuljetuksesta palata kaksi sormea ​​oikean kätensä.

Reitti

Rotu seuraa suoraviivainen 95 km reitti Liege Bastogne, ja mutkainen 163 km reitti takaisin Liège. Jälkipuoliskolla sisältää useimmat nousee, kuten Stockeu, Haute-Levée, La Redoute, ja Saint-Nicolas ennen viimeistelyä Pohjois Liègen esikaupunkialueella Ans. Paljon mäkiä antaa mahdollisuuksia hyökätä, ja kilpailu usein palkitsee aggressiivisia ratsastajat kuten Michele Bartoli ja Paolo Bettini.

Voittajat

Voittajat kansalaisuuden

Useita voittajat

Ratsastajat joka onnistui voittaa kilpailu useammin kuin kerran. Edelleen aktiivinen ovat kursiivilla.

  0   0
Edellinen artikkeli Martin Gerschwitz
Seuraava artikkeli Kamloops Wawa

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha