IS-B-Komar

IS-B Komar oli yksipaikkainen purjelentokone suunniteltu ja rakennettu Puolassa vuonna 1947.

Kehitys

1930-luvulla Antoni Kocjan suunniteltu ja rakennettu Kocjan Komar sarja Purjelentokoneita, 67 rakennettu Puolassa ja lisenssituotantoa useissa maissa, ennen World War II. Sodan jälkeen Marian Wasilewski, klo luisto instituutti, ylösnoussut muotoilu parannuksia, mikä IS-B Komar ,, joka lensi tammikuussa 1948 tuli tuotantoon samana vuonna viiden "IS-B Komar 48" purjelentokone rakennettu. Tuotanto jatkui vuonna 1949, kuten IS-B Komar 49, 23 rakennettu. IS-B rakennettiin pääasiassa puun vaneri katettu rungon ja verhoiltu korkea asetettu strutted siivet. On 19-20 10 1949, Stanisław Wielgus, lentävät "Komar 48" SP-732, perustettu maailmanennätys keston, joiden lento kestävän 35 tuntia 14 min. "IS-B Komar" purjelentokone jatkoi lentää seurat jopa 1960-luvun puolivälissä ja useita säilytetään museoiden tai palautettu lentokelpoiseksi tila.

Eri vaihtoehdot

Tekniset tiedot

Tiedot ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: 6,75 m
  • Kärkiväli: 15.8 m
  • Korkeus: 1.75 m
  • Wing ala: 17.4 m
  • Kuvasuhde: 14.4: 1
  • Siipiprofiili: Göttingen 535
  • Tyhjä paino: 148 kg
  • Kokonaispaino: 225 kg

Suorituskyky

  • Suurin nopeus: 140 km / h
  • Sakkausnopeus: 44 km / h
  • Suurin luisto suhde: 19 64 km / h
  • Valuuttakurssi pesuallas: 0,8 m / s
  0   0
Seuraava artikkeli Terveys Sambia

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha