GB Railfreight

GB Railfreight on rautateiden tavaraliikenteen yritys Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Sen omistaa Europorte, tytäryhtiö Eurotunnelin.

Historia

GB Railfreight perustettiin vuonna 1999 GB Railways. Toisin kuin kilpailijat, DB Schenker ja Freightliner, yhtiö ei muodostunut osista yksityistetty British Railways rahti aloilla.

Huhtikuussa 2000 voitettuaan kahdeksan vuoden sopimuksen toimimaan infrastruktuurin junaa Railtrack se määräsi seitsemän luokan 66 veturit. Toimilupa myönnettiin heinäkuussa 2000. Toiminta alkoi 1. huhtikuuta 2001. Helmikuussa 2002 GBRf aloitti toimii ensimmäisen Intermodal kontti sopimus satamasta Felixstowen MSC Mendite. Myös vuonna 2002, GBRf aloitti ensimmäisen irtotavararahtia sopimuksen British Gypsum.

Elokuussa 2003 GB Railways osti FirstGroup ja GB Railfreight oli rebranded ensimmäisen GBRf.

Toukokuussa 2005 ensimmäisen GBRf aloitti toimintansa Royal Mail palvelut Class 325s. Tämä jatkettiin myöhemmin vuoteen 2010. Myös vuonna 2005, GBRf aloitti liiketoiminnan Lontoon metro infrastruktuuri junaa Metronet. Maaliskuussa 2007 ensimmäisen GBRf aloitettu toiminta hiilen junat Draxin konsernin ja EDF Energy.

Vuonna 2009 ensimmäisen GBRf myönnettiin matkustaja lisenssi jolloin se voi toimia tilausliikennettä. Välillä joulukuussa 2009 ja heinäkuussa 2010 ensimmäisen GBRf toiminut henkilöliikenteen sopimuksen First Great Western. Palvelut Cardiff Central Taunton liikennöidään palkkasi Virgin Trains Luokka 57 / 3s vetämään Mark 2 vaunut.

Toukokuussa 2010 FirstGroup laittaa liiketoiminnan myyntiin. Eurotunnel, Freightliner ja SNCF raportoitu olevan kiinnostunut yritys. Yhtiö osti Europorte tytäryhtiö Eurotunnelin, 1. kesäkuuta 2010. Sen jälkeen hankkii Europorte, yhtiö palasi alkuperäiseen nimi ja tarkistettu versio alkuperäisestä tunnukset.

Helmikuussa 2011 GBRf aloitti toiminnan Cardiff Tidal / Tremorfa Works. Vuonna 2012 GBRf aloitti kymmenen vuoden sopimuksen käyttämään 43 kilometrin Sahavirirya terästeollisuuden Lackenby terästehtaat, Teesside verkko.

Huhtikuussa 2015 GB Railfreight alkaa sopimuksen raahata Caledonian Sleeper. Luokka 92S on matkan se päässä London Eustonin Edinburgh Waverley / Glasgow'n kanssa Uudistettu luokan 73 / 9s vetämään sen Edinburgh Aberdeen, Inverness ja Fort William. Vuonna 2015 sopimus alkaa testaamiseen luokan 800 / 801s. Tämä edellyttää GBRf tarjota miehistöt testaukseen junien sekä vetämään sarjaa.

Laivasto

Aloittaa toimintansa, seitsemän luokan 66 / 7s tilattiin. Myöhemmät tilaukset toivat yhteensä osti 65 loppuun mennessä 2014.

Vuonna lokakuu 2012 kolme käyttämätöntä Class 66s tilata Crossrail Benelux, mutta stabled Alankomaissa ostettiin, ja myöhemmin vuonna 2013 vielä kaksi luokan 66s, jotka olivat aiemmin käytössä Euroopassa saatiin myös.

GB Railways oli ostanut kuusi entistä Gatwick Express Class 73s. Kun GBRf voitti sopimus toimimaan Network Rail infrastruktuuri junat etelässä -east, neljä uudistettiin mukaan Frangonset rautateiden.

GB Railfreight on 16 Luokka 92 vetureiden hankkimat Europorte ennen ostoa GB Railfreight.

GB Railfreight on myös hyödynnetty perintö dieselveturien. Luokan 20s käytetään Lontoon metrossa S Stock liikkuu välillä Derby Litchurch Lane, Vanha Dalby Testirata ja Lontoon metroa n Neasden Depot. Se vuokraa nämä eri omistajien kuten Harry Neula Railroad Company.

Se on myös palkattu säilynyt veturien, mukaan lukien 55022 ja D1015. Lokakuuhun 2014 se oli myös luokan 47s vuokralle Riviera Trains.

GB Railfreight on myös pari kunnostettu Vanguard 0-6-0DH Locos käytettäväksi Tremorfa / Cardiff Tidal teoksia

Toimia tietyllä Lackenby terästehtaat, Teesside verkko, kahdeksan 1996/97 rakennettu Maschinenbau Kiel rakennettu veturit hankittiin Norjasta.

Elokuussa 2014 GBRf osti 59003 Heavy Haul Power International, Saksa.

Fleet tiedot

  0   0
Edellinen artikkeli Michelle Ang
Seuraava artikkeli Hansen Dam

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha