Erie Canal komissio

New Yorkin osavaltion lainsäätäjät nimitti vuonna 1810 komissiota tutkimaan Reitti Canal Lake Erie, ja raportti joka tuli tunnetuksi Erie Canal komissio. Ennen 1817, raportit ovat esittäneet komission nimetty tarjoamaan kehittämissäätiön sisäisen navigaation valtiota, helmikuu 1817 todellinen termi Canal komissio on käytetty, ja sen jäsenet nimeltään virallisesti Canal komissaari. Lisäksi vuonna 1817 Canal rahaston ja komission Canal rahaston, ja vuonna 1826 Canal hallitus, joilla sekä Canal komission ja komissaarien Canal rahaston olivat jäseniä, luotiin, ja termi Canal komissio on sovellettu joskus tahansa näistä elimistä.

Erie Canal Komissio aluksi ehdotti reitin Erie Canal, sitten järjesti hankkeen ja sen rahoituksen, ja sitten valvoi rakentamista joka valmistui 1825. Myöhemmin kanava komissaarit olivat vähäisiä valtio kaappi virkamiehet vastaa ylläpidosta ja parannukset Valtion kanaalit.

Toimisto Canal komissaari poistettiin muutos ratifioi vuonna 1876, ja niiden vastuualueet siirtyivät Superintendent julkisten töiden helmikuussa 1878. Canal rahaston ja Canal hallituksen lakkautettiin vuonna 1905.

Synty Erie Canal komissio

Koska Yhdysvallat laajeni Länsi New Yorkin ja Luoteisterritorio, Suurten järvien tuli olennainen osa järjestelmää vesiväylien, johon kauppiaat tekivät suurimman osan merenkulku. Helpoin tapa mistä Suurten järvien Atlantin valtameren ja Euroopassa oli tapa St. Lawrence-joen, mutta tämä oli hoitaa pääosin Ranskan Kanadasta. Tutkittuaan Mohawk joen kanava Great Lakes Hudsonjokeen ehdotettiin. Lisäksi alusten valvonnasta Pohjois-Amerikassa, Yhdysvallat voisi menestyksellisesti sitoa Länsi alueet itäisissä osavaltioissa, mikä luo yhtenäisemmän kansakunta. Tämä oli valtava yritys, joten se tuli tarpeen nimittää komission valvomaan koko hankkeen.

Alkuperä komission voidaan jäljittää kaksi miestä: Thomas Eddy ja Jonas Platt. Eddy oli rahastonhoitaja Länsi Inland Lock Navigation Company, joka oli perustettu vuonna 1792, jonka tarkoituksena on kehittää purjehduskelpoisten reitti ylös Mohawk joen Lake Ontario. Kun hän löysi yhtiön taloudellisissa vaikeuksissa, hän kiinnitti heti ajatus ehdotti ensimmäisenä Joshua Forman rakentaa kanava, eikä yrittää navigoida jokia. Hän kääntyi hänen ystävänsä Platt, sitten valtion senaattori ja johtaja federalistien New Yorkissa, ja kaksi niistä on päättänyt esittää, että perustetaan pieni ryhmä erittäin vaikutusvaltainen komissaarien tutkia kaksi mahdollista reittejä kanava - yksi Lake Ontario ja yksi Lake Erie. He raportoivat havainnoistaan ​​New Yorkin osavaltion lainsäätäjät jälkeen retkikunta länteen. Saadakseen luvan tämän komission, Platt ja Eddy tiesi, että jokainen ihminen oli komento tietty määrä valtaa ja kunnioitusta, mutta koko ryhmän piti olla poliittisesti tasapainossa Federalistit ja demokraattisen-republikaanit. 13. maaliskuuta 1810 Platt esitteli hankkeen molemminpuolisen Canal komissiota valtion lainsäätäjä, ja sai laajan tuen. 15. maaliskuuta valtion lainsäätäjä nimitti Federalists Gouverneur Morris, Stephen Van Rensselaer, William Pohjois ja Thomas Eddy, ja demokraattisen-republikaanit DeWitt Clinton, Simeon DeWitt ja Peter Buell Porter komissiota tutkimaan reitti kanavan Lake Erie, ja raportti .

Expedition ja Survey määrittää parhaan reitin

Kesäkuussa 1810 komissaarit valmistettiin suunnata länteen kartoittaa maa määrittää mahdollisen reitin niiden kanava. Vaikka Gouverneur Morris oli komission puheenjohtaja, otsikko oli lähinnä seremoniallinen, koska kaikki jäsenet näytti DeWitt Clintonin johtajuutta. Kaikki jäsenet paitsi Van Rensselaer ja Morris, joka kulki koko tilassa kuljetuksen, matkusti Mohawk joen ja niin pitkälle länteen kuin mahdollista veden, jossa he tapasivat kaksi amatööri katsastajat, James Geddes ja Benjamin Wright. Sieltä he matkustivat lopullinen sadan kilometrin päässä Lake Seneca Lake Erie mukaan kuljetuksen. DeWitt Clinton piti päiväkirjaa koko matkan, jossa hän tarkasti dokumentoitu niiden seikkailuihin.

Kun paljon harkinnan, komissio käänsivät tulosten muuttamista raportti että ne ovat esittäneet maaliskuu 1811. hylkääminen Porterin ajatuksia käynnissä kanavan joko Lake Ontario, tai hänen laskeutuu järven Erie, komissaarit päätti, että kanava piti juosta suoraan Lake Erie. Muuten, St. Lawrence-joen olisi edelleen pääasiallinen tapa kuljetus ja lännen ei olisi kytketty itään. He myös hylkäsivät Morrisin esityksestä luonnollinen väylä luoma ylivuoto Lake Erie hyväksi täysin keinotekoinen vesiväylä. Lopullinen ja tärkein osa raportin vaati julkista rahoitusta ja valvontaa kanava, jonka New Yorkin osavaltiossa. Vedoten menneistä epäonnistumisista kuten Eddy seurasta, ja George Washington n Patowmack Company, komissio totesi, että tällaiset suuret pyrkimykset olivat liian kalliita yksityistä rahoitusta.

Vastaus Ilmoita

Vastauksena tähän mietintöön, 8. huhtikuuta 1811 valtion lainsäätäjä läpäissyt ensimmäinen monista lakien kanava. Bill lisäsi Robert Fulton ja Robert R. Livingston komissiolle. Fulton oli kehittänyt ensimmäinen höyrylaiva joka juoksi Hudson-joen varrella ja Livingston oli hänen liiketoiminnan ja tekniikan kumppani. Se antoi myös komissaarit $ 15.000 rahoittaa muita toimia, ja antoi niille luvan toteuttaa kaikki tarvittavat toimenpiteet rahoittaa koko hankkeen. 19. kesäkuuta 1812 Komissio sai valtuudet hankkia oikeudet, edut ja kiinteistöjen Länsi Inland Lock Navigation Company.

Eddy ja Fulton katsoin insinöörit suunnitella hankkeen. De Witt ja Van Rensselaer haetaan maa lopettamista varten polku kanava. Livingston, joiden avulla Clinton, kehitti suunnitelman turvata kansallisen tuen. Morris ja Pohjois etsineet paras tapa lainata rahaa. Suurin tulli kuitenkin määrättiin Clinton ja Morris, joka meni Washington, DC, taivuttamista tuki presidentti James Madison ja liittohallituksen. Valitettavasti epäonnistuttuaan saada varoja valtiolta, niiden tilanne vain paheni kanssa 1812 sota.

Vuoden 1812 sota ja jälkimainingeissa

Kanssa sodan, Van Rensselaer tuli johtaja New Yorkin osavaltion miliisin ja Clinton juoksi kuin Federalistit presidenttiehdokas vastakkaiset James Madison ja sota. Lisäksi, vaikka jolloin komissiota luomaan rahaston rahoittamiseksi kanavan 1812, valtion lainsäätäjä kumottu toimi vuonna 1814, mikä tekee komissaarit olennaisesti avuton.

Lopuksi Yhdysvaltojen jälkeen teki rauhan Ison-Britannian, viranomaiset voisivat kääntää huomionsa kohti kanava, jonka he tekivät julkisessa kokouksessa New Yorkissa 3. joulukuuta, 1815. Hallitus herätti kiinnostusta korostamalla etuja kaupungin saisi kanavalta. Vaikka pieniä takaiskuja, kokous oli valtava menestys. Vaikka presidentti Madison kaatoi lakiesityksen, joka rahoitti neljäsosa kanava, komissio vakuuttunut valtion lainsäätäjä edetä rakentamisen.

Uudet nimitykset komissiolle

17. huhtikuuta 1816 valtion lainsäätäjä hyväksyi lakiehdotuksen säädettyä enemmän varoja hankkeeseen, ja nimitti Van Rensselaer, Clinton, Joseph Ellicott, Myron Holley ja Samuel Young komission rakentaa Canal Hudsonjokeen Lake Erie ja Champlainjärvi . Ellicott oli hyvin perillä laskeutuu Länsi New Yorkissa samoin kuin asiamiehen Holland Land Company, joka lahjoitti 100000 eekkeriä Erie Canal projekti. Holley, valtion Edustajainkokousmies, oli kannattaja Clinton ja valtion rahoittamia julkisia parannuksia. Nuori oli kirjoittanut translitteratio Sisäinen Navigointi - kattava tutkimus kanavia Isossa-Britanniassa ja Hollannissa.

19. huhtikuuta 1817 valtion lainsäätäjä Canal rahaston ja komission Canal rahaston jotka olivat viran varakuvernööri, valtion valvoja, oikeusministeri, valtiosihteeri, valtion rahastonhoitaja ja Surveyor General.

New Yorkin osavaltion perustuslain 1821 säädettiin luomiseen Canal hallituksen, joka on perustettu vuonna 1826. jäsenten Canal hallituksen olivat viran komission Canal rahaston, Canal komission, ja valtion insinööri ja Surveyor.

Komissaarit Canal rahaston ja Canal hallituksen pysyi vastaa valvonnasta kanavajärjestelmän kunnes 1905.

Poliittinen taistelu: Clinton vs. Bucktails

Hanke pian kiinni politiikassa, joko osapuoli yrittää saada luottoa rakentamiseen; Bucktails kamppaili saada vallan komissiolle, edelleen tiukasti hallussa Clinton 1817. Vuonna 1818, Ellicot erosi komission vedoten huono terveys, ja hänen tilalleen, Clinton nimitti yksi hänen vahvimpia tukijoita Ephraim Hart. Tunnustaa Hart poliittinen uskollisuutta, Bucktail valtaosa valtion lainsäätäjä valitsi Clinton vastustaja, Henry Seymour, vuonna 1819 menestyä Hart.

Komissio lipsahti entisestään pois Clintonin valvonnan vuonna 1821, kun Bucktail-ohjattu valtion lainsäätäjä hyväksyi lakiehdotuksen säädettyä kaksi miljoonaa dollaria vuonna rahoitusta kanava, sekä nimittäminen ylimääräisen komissaari. Kuten kuvernööri New York, Clinton piti allekirjoittaa laskun, joten hän ei nähty estää tarvittavat varat. Bucktails viipymättä valittiin William C. Bouck, toinen vankkumaton Clinton vastustaja.

Raskas isku Clinton tuli 12. huhtikuuta 1824 kun hänen vastustajansa onnistui syrjäyttämisen häntä komission. Vaikka sanat tukea maapäivien, he äänestivät hänet ulos ja Clinton astui alas oltuaan komissaari alusta ja sen puheenjohtaja vuodesta 1816. närkästyksen aallon yli poliitikon tylysti miehen kanssa, joka oli tunnustettu veturina rakentaminen, Clinton valittiin uudelleen kuvernööri New Yorkissa marraskuussa 1824 ja oli erittäin tyytyväinen johtamaan avajaisissa valmistunut Erie Canal 26 lokakuu 1825.

Luettelo Canal komissaarien

Komissaarien määrän vaihdella kertaa:

  • Alkuperäinen bi-puolueellinen komissio oli 7 jäsentä.
  • 9 jäsentä, alkuperäiset, Fulton ja Livingston
  • 8 jäsentä kuoleman jälkeen Livingston
  • Uusi komissio oli 5 jäsentä
  • 6 jäsentä jälkeen Bouck, lisättiin
  • 5 jäsentä jälkeen Holley erosi
  • 4 jäsentä jälkeen Clinton poistettiin
  • 5 jäsentä jälkeen Hoffman lisättiin
  • 6 jäsentä jälkeen Baker lisättiin
  • 4 jäsentä jälkeen Clark ja Hooker oli säädöksensä pois virastaan
  • 3 jäsentä perustuslain 1846
  • 2 jäsentä pysyi virassa kunnes nimittäminen Ylikomisario Julkisten töiden

Kunnes 1844 toimikausi komissaarien oli toistaiseksi, laki 6. toukokuuta 1844 perustettu neljän vuoden toimikaudeksi, perustuslaki 1846, kolmen vuoden toimikaudeksi.

Vuoteen 1844, avoimet työpaikat täytettiin samanaikaisesti päätöslauselmassa sekä talojen valtion lainsäätäjä, tai - aikana syvennys lainsäätäjän - väliaikaisesti kuvernööri.

Vuodesta 1845 on, avoimista työpaikoista täytettiin väliaikaisesti valtion lainsäätäjä tai aikana syvennys, kuvernööri, ja korvaava valittiin seuraavassa valtion vaaleissa, jos siellä oli jäljellä olevaksi toimikaudeksi.

  0   0
Edellinen artikkeli Georges Guingouin
Seuraava artikkeli Jim Finney

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha